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在城市高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略布局下，石家莊公交集團(tuán)秉承“乘客為本、隨需應(yīng)變，優(yōu)化布局、便捷換乘，站點(diǎn)合理、減少空駛，公眾參與、決策透明”的工作思路，穩(wěn)步推進(jìn)鹿泉區(qū)域的公共交通服務(wù)優(yōu)化工作。為確保線網(wǎng)布局能夠緊密圍繞市民出行需求，特聘請(qǐng)專業(yè)交通規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)，深度挖掘OD客流數(shù)據(jù)（指交通起止點(diǎn)（Origin-Destination，簡(jiǎn)稱OD）之間的客流量數(shù)據(jù)），積極傾聽市民建議，精準(zhǔn)剖析線路重疊系數(shù)，聯(lián)動(dòng)多部門，開展研討論證。

首批線路將于2024年12月15日優(yōu)化、調(diào)整，包括309路、335路、333路、336路、339路、806路、810路、811路、812路。具體方案如下：

具體方案

一、優(yōu)化309路、335路

（一）309路優(yōu)化方案

為方便?？敌^(qū)、厚德雅園等社區(qū)居民的出行，結(jié)合客流調(diào)查數(shù)據(jù)及市民建議，優(yōu)化309路運(yùn)行福澤街、福中路，增強(qiáng)公共交通服務(wù)的覆蓋范圍。

1. 起止點(diǎn)：動(dòng)物園—黃壁莊。

2. 調(diào)前路徑：向陽大街、新康路、海山大街、玉石東路、石柏北大街、234國道、京獲路。

3. 調(diào)后路徑：向陽大街、新康路、海山大街、玉石東路、福澤街、祥福路、石柏北大街、234國道、京獲路。

4. 站位設(shè)置：動(dòng)物園、觀景大街東口、鹿泉汽車站、文化大樓、鹿泉賓館、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、銀山花園、鹿泉中醫(yī)院、新康路東口、?？敌^(qū)、海山華府、大畢村、雙廟、曲寨、南故城、山前村、北故城、莊頭、東華鐵路學(xué)校、同閣、南胡莊、北胡莊、南白沙、張堡、北白沙、沿村、黃壁莊鎮(zhèn)政府、田村、黃壁莊。

5. 運(yùn)營(yíng)參數(shù)：首末車6:00—18:00，平均發(fā)車間隔30分鐘。

（二）335路優(yōu)化方案

結(jié)合目前龍泉古鎮(zhèn)公交停車場(chǎng)現(xiàn)狀和市民意見建議，將335路始發(fā)站調(diào)整至動(dòng)物園運(yùn)行。

1. 起止點(diǎn)：始發(fā)站由龍泉古鎮(zhèn)調(diào)整為動(dòng)物園，終點(diǎn)站省二院不變。

2. 調(diào)前路徑：山前大道、槐安路、西二環(huán)、裕華路、維明大街、自強(qiáng)路、中華大街、新華路、北榮街、和平路。

3. 調(diào)后路徑：山前大道、槐安路、西二環(huán)、裕華路、維明大街、自強(qiáng)路、中華大街、和平路。

4. 站位設(shè)置：動(dòng)物園、杜家莊、下聶莊、大李莊、奧克蘭風(fēng)情小鎮(zhèn)、九里晴川、龍泉古鎮(zhèn)、新莊新村、省二院鹿泉院區(qū)、大王廟東、省建研院、陸院南門、上莊槐安路口、科瀛·智創(chuàng)谷、臺(tái)頭北口、橋西汽車園、省公安廳、時(shí)光槐安路口、君曉家園、西二環(huán)裕華路口、益友百貨、西清公園、民心廣場(chǎng)、省三院、中華自強(qiáng)路口、新百廣場(chǎng)北、金億城、寧安路小學(xué)、省二院。

5. 運(yùn)營(yíng)參數(shù)：首末車：6:30—20:30，平均發(fā)車間隔20—30分鐘。

二、開通試運(yùn)營(yíng)806路、810路、811路、812路

（一）開通試運(yùn)營(yíng)806方案

為方便壹品觀湖區(qū)域居民前往植物園換乘公交干線出行，結(jié)合336路的暫停運(yùn)營(yíng)，同步開通微循環(huán)接駁線路，滿足壹品觀湖等社區(qū)居民高峰時(shí)間段出行需求，切實(shí)解決市民“最后一公里”出行難題。

1. 起止點(diǎn)：植物園—壹品觀湖

2. 運(yùn)營(yíng)路徑：古運(yùn)河路、霍寨村路、植物園街。

3. 站位設(shè)置：壹品觀湖、霍寨西、霍寨東、霍寨、城東橋、徐家莊、植物園。

4. 運(yùn)營(yíng)參數(shù)：運(yùn)營(yíng)時(shí)間上午7:00—8:30、下午17:00—18:30。平均發(fā)車間隔15分鐘。

5. 票價(jià)：?jiǎn)纬唐眱r(jià)1元，各類證卡有效。

（二）開通試運(yùn)營(yíng)810方案

為解決鹿泉區(qū)西北部區(qū)域的西邱陵、東鮑莊等多個(gè)村莊居民的出行問題，結(jié)合市民出行規(guī)律和特點(diǎn)，開通由宜安至西邱陵的接駁試運(yùn)行線路。

1. 起止點(diǎn)：宜安—西邱陵。

2. 運(yùn)營(yíng)路徑：338國道。

3. 站位設(shè)置：宜安、馬山、南鮑莊、西鮑莊、北鮑莊、孟嶺、西邱陵。

4. 運(yùn)營(yíng)參數(shù)：采用定時(shí)定點(diǎn)模式發(fā)車，發(fā)車時(shí)間為6:00、8:30、14:30、17:30。

5. 票價(jià)：?jiǎn)纬唐眱r(jià)1元，各類證卡有效。

（三）開通試運(yùn)營(yíng)811方案

為方便田村、上黃壁、下黃壁等村莊居民的出行，結(jié)合周邊村莊道路情況及市民意見建議，開通由黃壁莊至下黃壁的811路接駁線路。

1. 起止點(diǎn)：黃壁莊—下黃壁。

2. 運(yùn)營(yíng)路徑：幸福街、維明路、長(zhǎng)通路。

3. 站位設(shè)置：黃壁莊、上黃壁、下黃壁。

4. 運(yùn)營(yíng)參數(shù)：采用定時(shí)定點(diǎn)模式發(fā)車，發(fā)車時(shí)間為6:50、10:00、16:30。

5. 票價(jià)：?jiǎn)纬唐眱r(jià)1元，各類證卡有效。

（四）開通試運(yùn)營(yíng)812路方案

結(jié)合紅旗大街、新石南路、新石中路周邊社區(qū)及各大院校分布情況，為方便沿線學(xué)校師生及市民前往北國未來城購物、游玩，開通由北國未來城至交通學(xué)院的812路微循環(huán)線路。

1. 起止點(diǎn)：北國未來城—交通學(xué)院。

2. 運(yùn)營(yíng)路徑：中華大街、新石南路、紅旗大街、新石中路、石銅路、友誼大街、新石中路返回。

3. 站位設(shè)置：北國未來城、公交駕校、新石小區(qū)、維明新石南路口、西三教新村、稅務(wù)學(xué)校、匯華學(xué)院、祥隆泰、四建小區(qū)、交通學(xué)院。

4. 運(yùn)營(yíng)參數(shù)：首末車時(shí)間8:30—22:00，平均發(fā)車間隔20分鐘。

5. 票價(jià)：?jiǎn)纬唐眱r(jià)1元，各類證卡有效。

三、暫停333路、336路、339路

1. 暫停333路

結(jié)合客流數(shù)據(jù)分析，333路日均客流不足10人次。由于客流量低，加之受路網(wǎng)布局的限制，同時(shí)周邊市民可通過康莊公交場(chǎng)站76路前往和平路等主要交通干道，滿足換乘出行的需求，故暫停333路。

2. 暫停336路

結(jié)合客流數(shù)據(jù)分析，336路日均客流不足8人次。由于客流量低，為提高車輛利用率，線路采取暫停運(yùn)營(yíng)，同步開通806路代替其線路功能。

3. 暫停339路

結(jié)合客流數(shù)據(jù)分析，339路日均客流不足55人次，客流OD走向主要為南二環(huán)石銅路口至西三教區(qū)域。結(jié)合站點(diǎn)客流分析，339路與319路不同走向除海龍灣日均有5人乘車外，其他站點(diǎn)日均乘車人次僅在1人左右，隨著海龍灣區(qū)域93路的開通，已基本滿足周邊市民出行需求，故暫停339路。

來源石家莊公交、石家莊新聞廣播

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編輯齊穎責(zé)編 霍尚澤

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